變壓器運行后，會產生熱故障和電氣故障，這兩種情況都會導致絕緣介質分解并產生各種特征氣體。由于變壓器油絕緣結構中碳氫鍵的鍵能較低，通常在分解過程中首先產生氫氣。因此，氫氣是各種故障相關氣體的主要成分之一。

（1）水的電解和與鐵的化學反應當油中有水時，在電場的作用下，水被電解生成氫氣；水也與鐵反應生成氫。

（2）我們知道變壓器油主要由烷烴、環烷烴和芳烴組成，其中烷烴的熱穩定性很差。這些化合物在高溫下會變成不飽和的烷烴。氣相色譜法和三比值法基于五種組分：氫、甲烷、乙烷、乙烯和乙炔。

（3）環己烷脫氫環己烷是石油的主要成分之一。在變壓器油的精制過程中，由于工藝條件的限制，不可避免地會留下少量環烷組分（包括環己烷）。這樣，在催化劑或適當溫度下，可能會發生脫氫反應（芳構化生成苯和氫）。

該反應是可逆的，吸熱反應是正向的，放熱反應是反向的。當室溫下有更多氫時，平衡向左移動，這有利于環己烷的形成。當溫度升高，系統中沒有或只有少量氫時，平衡向右移動，這有利于氫和苯的形成。

在變壓器現場安裝過程中，防止變壓器受潮非常重要。變壓器油的處理過程與防止變壓器受潮密切相關。現在安裝更大容量的變壓器。為保證變壓器安裝質量，避免受潮，需要針對變壓器安裝和處理過程進行詳細的處理分析：

變壓器熱油循環法的操作步驟：

（1）濾油器進油管路與變壓器底部閥門相連，濾油器出油管路與變壓器本體頂部注油閥相連；

（2） 啟動濾油器真空泵，打開濾油器進油閥，對濾油器進油管進行真空，然后打開變壓器底部閥門，將油送入濾油器進行自循環加熱。打開變壓器頂部的注油閥，通過真空泵排出注油管中的空氣，打開濾油器出油閥，對熱油進行循環加熱。

（3） 連接濾油器出油管路時，變壓器本體頂部的注油閥上裝有排氣塞。排氣塞用于排出管道中的氣體，使油管充滿油，然后打開變壓器本體頂部的閥門進行熱油循環。

（4） 在滿油條件下進行熱油循環之前，檢查吸濕器是否安裝正確，呼吸是否暢通。

（5） 熱油循環時，濾油器出口油溫不低于50℃，油箱溫度不低于40℃。熱油循環后的油應取樣檢查，并符合交接試驗標準。

（6） 熱油循環完成后，應靜置一段時間：110kV及以下不少于24小時，220、330kV不少于48小時，500kV不少于72小時。

（7） 變壓器靜止后，應多次從套管、吊座、冷卻裝置、氣體繼電器和泄壓裝置中放空，啟動潛水泵，直到氣體耗盡。

（8） 儲油柜中的排氣必須按照制造商的規定進行。